TYSK GENERELLE VILKÅR FOR CARRIER

Preamble

Disse betingelsene vil gjelde fra 1. Januar 2003 anbefales av Federation of tyske Industries, Federal Association of tyske grossister- og Foreign Trade, Association of Videresending og logistikk, Tysk industri- og Commerce, Central Association of tyske Forhandlere. Denne anbefaling er ikke bindende. Det gjenstår de kontraherende parter skal ha, Denne anbefalingen å gjøre forskjellige avtaler.

1.Interesse av hovedstolen- og due diligence

Speditøren skal handle til beste for kunden og oppfylle sine plikter med diligence av en forsvarlig forretningsmann.

2.Omfang

2.1 Den ADSP gjelder kontrakter for transport av alle typer aktiviteter, enten de bekymring spedisjon, Frakt, Camp- eller påvirke andre tjenester felles for videresending trade-grensen operasjoner. Disse omfatter også logistiske logistikktjenester vanlig, dersom disse er koblet til transport eller lagring av gods i forbindelse.

2.2 The case of spedisjonstjenester regulert av § § 453 til 466 Commercial Code, er speditøren bare ansvarlig for å arrangere de tjenester etterspør, Forhold eller mindre obligatorisk lovbestemmelsene take-ingenting.

2.3 Den ADSP ikke gjelde for transaksjoner, utelukkende med arbeids-emballasjen har befordring av flyttegods og lagring,-Kran løfting og tungt arbeid- og høyt volum transporterer, med unntak for normal omlasting tjenester av speditøren, -transport og lagring av tauet eller berges varer.

2.4 Den ADSP gjelder ikke for transport kontrakter med forbrukere. Forbruker er en fysisk person, kontrakten for et formål, er verken kommersiell eller deres uavhengige yrkesaktivitet kan tilskrives.

2.5 Dersom handel toll eller juridiske bestemmelser ADSP, forrang, den ADSP, så med mindre, at lovens bestemmelser er obligatoriske eller betingelser- bestemmes. For kontrakter av lufttransport, See-, Innlands vannveier- oder multimodale Transporte können,ulike avtaler samsvar med vilkårene fastsatt særlige vilkår for transport, er tatt.

2.6 Transportøren har fullmakt til å godta normal standard vilkår og betingelser for tredjeparter autorisert.

2.7 I forholdet mellom- mellom transportøren og anses ADSP vilkår og betingelser for de mellomliggende speditøren.

3. Order, Overføringsfeil, Innhold, spesiell type varer

3.1 Pålegg, Overføringer, Og kommunikasjon er gyldig selv. Etterfølgende modifikasjoner må være tydelig merket som sådan.

Bevisbyrden for det innholdet og den riktige og fullstendige overføring løgner, som er avhengig av den.

3.2 Med mindre kreves for erklæringer skriftlig, det er datakommunikasjon eller annen maskinlesbart format, forutsatt at utstederen synliggjør.

3.3 Det viktigste må informere transportør ved bestilling, som er gjenstand for transport:-Farlig gods-levende dyr og planter-ferskvarer,-Spesielt verdifulle og tyveri-truede varer

3.4 Det viktigste må angi i hans instruksjoner adresser, Registrer, Tall, Number, Natur og innholdet i pakkene, Kjennetegn på varene i henhold til punkt 3.3, varene verdi for forsikring formål og annen informasjon for å sørge for forsvarlig gjennomføring av relevante omstendigheter.

3.5 Tilfelle av farlig gods, må rektor informere speditøren til det nøyaktige naturen av fare-og – hvis nødvendig – kommunisere de forholdsregler som skal tas. Er det farlig i henhold til Lov om transport av farlig gods eller andre varer, for transport av farlig gods eller spesielle oppbevaringsbetingelser, dagligdags- eller lovgivning relatert til avfall, deretter klienten for riktig gjennomføring av videresending av informasjon, spesielt klassifisering i henhold til regelverket for farlig, mitzuteilen.3.6 Oppdragsgiveren må informere speditøren om spesielt verdifulle varer eller tyveri utsatt (f.eks. Penger, Edle metaller, Smykker, Klokker, Gems, Kunstgjenstander, Antikviteter, Cheque, Credit Cards, gyldig telefonkort eller andre betalingsmidler, Verdipapirer, Verdi, Dokumenter, Spirits, Tobakk, Forbrukerelektronikk, Telekommunikasjonsutstyr, Datautstyr og tilbehør) samt varer med en faktisk verdi 50 € / kg eller mer i forveien for å ta over av speditøren, at speditøren har mulighet, å avgjøre om aksept av varer og til å treffe tiltak for en trygg og sikker gjennomføring av kontrakten.

3.7 Hvis en videresending instruksjon ikke i tall 3.3 – 3.6 forholdene nevnt, Det er speditøren, -å nekte aksept av varer,-returnere varer som allerede er akseptert eller. klar for pick-fortsett å sende dette uten å varsle kunden, å oppbevare eller transportere og en ekstra, å kreve tilstrekkelig kompensasjon, hvis en trygg og sikker gjennomføring av kontrakten assosiert med økte kostnader ist3.8 Speditøren er ikke forpliktet, ved tallene 3.3 til 3.6 verifisere uttalelser eller supplement.

3.9 Speditøren er ikke pliktig, å kontrollere ektheten av signaturer på alle meldinger knyttet til varer eller dokumenter av myndighet av underskriverne, mindre, at hensyn til autentisitet eller myndighet eksistere rimelig tvil.

4. Emballasje, Utdeling av lasting- og emballasje, Veiing og kontroll

4.1 Av de videresending undervisningen dersom ingen avtale nicht4.1.1 emballasje av varene,

4.1.2 veiing, Investigation, Tiltak for å bevare eller forbedre varer og emballasje, mindre, dette er vanlig praksis,

4.1.3levering eller utveksling av paller eller annet laste- og emballasje.

Hvis de ikke er tog til tog endret, er en pickup bare, når en ny bestilling er utstedt. Dette gjelder ikke, om utveksling er på initiativ av speditøren.

4.2 Tjenestene under punkt 4.1 belastes for separat.

5. Fortolling

5.1 Undervisningen for forsendelse til en destinasjon i et annet land inneholder instruksjoner for fortolling, hvis uten transport til bestemmelsesstedet er.

5.2 For fortolling, er speditøren i tillegg til den faktiske kostnader som påløper som følge av en ekstra avgift kostnad.

5.3 Rekkefølgen, henhold limt varer eller levere å levere dem gratis huset, Fullmakten omfatter speditøren, om gjennomføringen av de nødvendige formaliteter og tolkningen av toll og avgifter for å bestemme.

6. Emballasje- og merking forpliktelse av de viktigste

6.1 Pakkene leveres av kunden tydelig og varig merket med kontrakten for riktig håndtering, eksempel adresser, Registrer, Tall, Symboler for håndtering og egenskaper; gamle merkene må være fjernet eller ødelagt.

6.2 I tillegg samtykker klienten,

6.2.1til en kringkaste pakker som tilhører den lett gjenkjennelig som tilhører karakterisere;

6.2.2Pakk stykker så forbered, at tilgang til innholdet uten å etterlate spor äußerlicsichtbarer er ikke mulig (Tape, Band, osv. er kun tillatt, hvis individuelt utformet eller på annen måte vanskelig å imitere; folie innpakning bare, være termisk forseglet);

6.2.3på speditører konsolidering forsendelse, de enkelte pakninger eller enheter med en kombinert lengde og omkrets (største omkrets pluss lengste side) består av mindre enn 1 m, disse i større biter

6.2.4når en sending av henger, som består av flere deler, disse enhetene for enklere håndtering i lukkede konvolutter;6.2.5på pakker på minst 1 000 kg bruttovekt gjennom lov om merking av vekt tung å bli transportert med skip last vekt spesifikasjon som foreskrevet.

6.3Pakker er single pakker eller av oppdragsgiver for kontrakten enhetene dannet, f.eks. Bokser, Grid bokser, Paller, Håndtering enheter, stengt lasteskip, enheter som dekket vogner med presenning dekker, Semitrailere, vekselflak, Container, Igloer

6.4Hvis pakkene ikke møter tallene 6.1 og 6.2 forholdene nevnt, er nummer 3.7 riktig program.

7.Representantskapet plikter speditøren

7.1Speditøren plikter, For å sjekke om Schnittstellen7.1.1 Pakkene om deres kvantitet, identitet og tilsynelatende god orden og integritet av sel og festeanordninger skal dokumenteres 7.1.2Unregelmäßigkeiten (f.eks. i vedlagte dokument eller ved særskilt melding).

7.2Interface er et punkt av pakkene fra en juridisk enhet til en annen, og leveransen på slutten av hver fase.

8. Kvittering

8.1På anmodning fra klienten gitt speditør EmpfangsbescheinigungIn av kvitteringen, bekrefter speditøren mengden og hva slags pakker, men ikke innholdet, Verdi eller vekt. Case of bulkvarer, Full last og annet slikt sertifikat for mottak ikke tilstanden ikke bruttovekt eller annen beskrivelse av mengden Gutes.8.2 Som bevis på ladningsbærere av mottaker en kvittering av kontrakten eller i andre tilhørende transport dokumenter. Dersom mottaker nekter, mottak av tilskuddet, så speditøren må be om instrukser. Dersom varene er losset på mottakeren allerede, speditøren er berettiget, ta det tilbake til seg selv.

9.Overføringer

9.1En lisens gitt av instruksen er gyldig for speditøren inntil opphevet av rektor.

9.2 Utilstrekkelig eller upraktisk instrukser speditøren kan bruke sitt profesjonelle skjønn.

9.3 En Bestill, å beholde eiendommen tilgjengelig for en tredjepart, ingen mer kan tilbakekalles, etter instruks fra avsenders totale ødeleggelsen av den tredje.

10.Frakt betaling, Oppkrav

10.1Uttalelsen av rektor, instruksjonen utføres frakt ubetalte eller instruksen er å utføre på vegne av en mottaker eller en tredje, ikke påvirke forpliktelse for kunden mot transportøren, betaling av alle utgifter til tragen.10.2Mitteilung etter punkt 10.1 inneholder ikke levering instrukser.

11. Eke ut

11.1Mangel på avtalen er lasting- og leveringsfrister ikke er garantert, eller rekkefølgen på håndtering av varer av samme transport.

11.2Dette påvirker ikke den juridiske Bortfrakterens ansvar for forsinkelse i leveringen.

12.Hindringer

12.1Hindringer, ikke kan tilskrives risikoen for at speditøren, fri ham for varigheten av perioden av sine forpliktelser, deres prestasjoner har blitt umulig.

I tilfelle av slike hindringer, 1 er transportøren og klienten er berettiget, trekke seg fra kontrakten, selv om kontrakten er allerede delvis.

Dersom speditøren eller rektor trekker seg, så fraktkostnader å refundere, Han fikk lov til å vurdere passende eller som er av interesse for klienten.

12.2Speditøren er kun forpliktet innenfor rammen av ordinær profesjonell omsorg å gi råd, juridisk eller offisielle restriksjoner vedrørende forsendelse (f.eks. A- og eksportrestriksjoner) eksisterer. Hvis speditøren har imidlertid gjennom offentlige uttalelser eller i kontraktsforhandlinger, inntrykk, må ha spesielle kunnskaper om visse transaksjoner ved Arte, Han har til å handle riktig- og for å oppfylle forpliktelser i henhold til note.

12.3Speditøren er ikke ansvarlig offentlige handlinger ikke påvirker rettighetene til speditøren mot rektor sitt; Kunden skal holde transportøren for eventuelle konsekvenser som følge av slike hendelser. Krav fra speditøren mot staten eller andre tredjeparter er ikke berørt.

13.Levering.

Leveransen skjer med effekten av eventuelle i virksomheten til mottaker, eller person til stede, mindre, det er rimelig tvil om sin myndighet til å motta.

14.Forespørsler om informasjon- og vegne av mottaker

14.1Speditøren plikter, å gi rektor med all nødvendig informasjon, på anmodning om statusen av transaksjonen og etter henrettelsen som redegjør; å avsløre kostnaden, men det er kun forpliktet, hvis han handlet på vegne av rektor.

14.2Speditøren plikter, klienten alle, hva han får for å drive virksomheten, og hva han fikk fra ledelsen, herauszug

15.Lagring

15.1Lagring ved skjønn av transportør i sin egen eller andre boder. Oppå transportøren med en tredje part lager, Han skal kunngjøre navnet hans og lageret selskapet skriftlig eller, hvis en lagerbygning garanterer, noteres på dette.

15.2Klienten står fritt til å, å inspisere lageret å la eller besøk. Klager om lagring av varene eller mot valg av bod, må han umiddelbart ta. Han gjør ingen bruk av retten til innsyn, han bølger alle rettigheter til innvendinger mot veien for overnatting, lenge valg av bod og lagringsplass i samsvar med behandling av en speditøren inn ist.15.3Das lageret til kunden bare hvis ledsaget av speditøren og i sin virksomhet timer.

15.4Dersom oppdragsgiver håndterer varene før (f.eks. Prøvetaking), speditøren kreve, dette nummeret, Og vekten av varene inspiseres sammen med kunden. Hvis klienten ikke etterkommer denne anmodningen, ansvar for speditøren for skade oppdaget senere ekskludert, mindre, skaden er ikke ansvarlig for handlinger utført av boet zurückzuführen.15.5Der klient for alle skader, han, sine ansatte eller agenter til leiren eller når du går inn eller kjøring på land bærer speditøren, Legg til andre varehus kunder eller tredje, mindre, at klienten, dets ansatte eller agenter er ikke ansvarlig trifft.15.6Bei inventar avvik, er speditøren berettiget til å balansere- og overskudd av de samme prinsipielle mangel og overskudd av inventar.

15.7Pådrar speditøren har rimelig tvil, om deres krav er sikret med verdien av varene, han har rett til rimelig varsel til Kunden en, kan bidra i enten sikre krav fra speditøren eller lagring av de aktuelle varene. Hvis klienten ikke etterkommer denne anmodningen, speditøren har rett til å heve avtalen uten ytterligere varsel.

16.Tilbud og betaling

16.1Tilbud fra speditøren og avtaler med ham om pris og tjenester alltid refererer til spesifiserte egne tjenester eller de av tredjeparter, og varer av normal størrelse, normal vekt og natur; de antar normal uhemmet transport, uhindret adgang, Mulighet for umiddelbar on-forsendelse og fortsatt gyldighet av underlaget, foran, mindre, endringer kunne forutses under omstendighetene. Et notat, som “pluss de vanlige hjelpeutstyr avgifter” rett speditøren, Spesielle kostnader og å ta betalt for kosttilskudd.

16.2Alle tilbud av speditøren er kun gyldige for umiddelbar aksept og umiddelbar utførelse av ordren i, mindre annet er spesifisert i tilbudet, og bare, når det refereres til instruksjonene henviser til sitatet.

16.3Hvis en bestilling er kansellert eller tilbakekalles, instruksjonen speditøren til § § 415, 417 Til HGB.

16.4Hvis en COD- eller annen samling instruksjon blir trukket tilbake i ettertid, penger er ikke det beløpet, Speditøren er å samle fremdeles kommisjon.

16.5Dersom mottaker nekter å godta en sending forutbestemt for ham, eller, hvis leveringen av grunner , av speditøren er ikke ansvarlig, ikke mulig, speditøren er for retur av drayage på samme nivå som for Hinbeförderung til.

17.Utgifter speditøren, Fritak krav

17.1Speditøren har rett til refusjon av utgifter, som han med rimelighet kunne vurdere nødvendig.

17.2Rekkefølgen, Vel kommer til å ta levering, autoriserer speditør, begått, men ikke, statisk belastning på eiendom, COD-, Plikter, Tolket un-skatt gebyrer, og utgifter.

17.3Av last påstander,Haverieeinschüssen eller bidrag, Plikter, Skatter og andre avgifter, det til speditøren, Spesielt gjøres tilgjengelig som en agent for eller gods som eies av tredje, oppdragsgiver har til å avlaste transportøren umiddelbart på anmodning, hvis hun ikke var ansvarlig for speditøren. Speditøren er berettiget, etter nøye vurdering å ta for å beskytte seg egnede tiltak. Mindre behov for umiddelbar handling, speditøren må be om instrukser.

17.4Det viktigste må informere speditøren på en hensiktsmessig måte om alle offentlige, f.eks. tollregler eller over eksisterende, f.eks. varemerkerett forpliktelser til å trekke oppmerksomhet, forbundet med besittelse av varer, Med mindre rimelighet kan ikke utledes fra notering av speditøren på, at disse forpliktelsene er kjent for ham.

18.Fakturaer, utenlandsk valuta

18.1Speditører 'fakturaer skal betales umiddelbart begleichen.18.2Der Speditøren er berettiget, å kreve mottakere av utenlandske oppdragsgivere etter sin betaling enten i lokal eller tysk valuta.

18.3Speditøren skylder valuta eller om han fremskritt summer i utenlandsk valuta, han har rett, enten å kreve betaling i utenlandsk valuta eller i tysk. Hvis han krever betaling i tysk valuta, da konverteringen er ferdig for dagen valutakurs må, mindre, bevises at en annen kurs eller var.

19.Av, Zurückbehaltung.Gegenüber krav som oppstår fra trafikken kontrakten og andre relaterte avtalefestede krav er one-off eller oppbevaring kan bare stille motkrav, som en protest ikke utelukker.

20.Pledge- og oppbevaring

20.1Speditøren er ikke forfaller for alle krav, til ham i antall 2.1 noen tjenester for kunden er berettiget, panterett og en lien på varene i sin besittelse eller andre verdisaker. Pantet- og oppbevaring tillegg

20.2.Speditøren kan utøve sin lien- eller andre lien for krav som oppstår fra fraktavtaler med rektor bare, hvis de er ubestridt eller om den økonomiske situasjonen for debitor setter krav til speditøren.

20.3I stedet for i § 1234 BGB viss periode av en måned skal i alle tilfeller av en to-ukers.

20.4Dersom oppdragsgiveren er på etterskudd, speditøren etter salget av trusselen kan i sin besittelse varer og slikt en del, som kreves for å bruke sin faglige skjønn for tilfredshet er, hans påstander.

20.5For boliglån- eller re-salg, er speditøren berettiget til salgsprovisjon på netto proveny på de vanlige lokale priser.

21.Forsikring av varene

21.1Speditøren sørger for forsikring av varene (f.eks. Transport- eller lagring forsikring) med en forsikringsgiver av hans valg, da bedt om å gjøre før du leverer over varene.

21.2Speditøren hamstre på grunn av innholdet av varene for å være forsikret eller annen grunn ikke omfattes av forsikringen, speditøren må informere kunden umiddelbart.

Speditøren er berettiget, men ikke påkrevd, til effekt forsikring av varene, dersom dette er av hensyn til de viktigste. Speditøren kan anta, at forsikringsdekningen er i interesse av hovedstolen, spesielt når:-speditøren for tidligere spedisjon forsikring, -den viktigste verdien av varene på vegne (Number 3.4) har indikert.

Forutsetningen for arrangement av forsikringsdekningen er ikke spesielt, når:-klienten som forbyr slik forsikring,-rektor er speditøren, Carrier eller lagring firma

21.3Transportøren har besluttet, etter nøye vurdering bestemmer type og omfang av forsikringen og arrangerer til markedsforholdene, mindre, rektor instruerer speditøren annerledes, angi den forsikrede og risikoen skal dekkes i å skrive en annen instruksjon.

21.4Dersom speditøren forsikringstaker og hvis han handlet på vegne av kunden, Speditøren plikter, ved forespørsel etter § 14.1 Regnskapet til. I dette tilfellet speditøren, premien for hver kontrakt å samle trafikken på bestilling, å dokumentere og betale hele beløpet eksklusivt for denne forsikringen dekning til selskapet.

21.5Speditøren, Samle refusjoner og andre aktiviteter i oppgjør av forsikringskrav og ulykker er forsikringen, håndtering krav og andre utgifter til.

22.Ansvar for transportøren, Avståelse av krav

22.1Speditøren er ansvarlig for alle sine tjenester (Number 2.1) samsvar med lovbestemte krav. Det er imidlertid følgende regler, Forhold mindre obligatorisk eller fast-lover ellers bestimmen.22.2Soweit er speditøren bare ansvarlig for å arrangere de kontraktsmessige tjenester etterspør, han er kun ansvarlig for nøye utvalg av slike tredjeparts.

22.3I alle tilfeller, holder seg til de av speditøren for tap eller skade på varer har, Han har verdi- kostnader og erstatning etter § § 429, 430 Råd til å HGB.

22.4Den grad § § 425 ff og 461 Abs. 1 Commercial Code gjelder ikke, Speditøren er ansvarlig for skader, som følge av

22.4.1-utilstrekkelig emballasje eller merking av tredjeparter eller denAuftraggeber;

22.4.2-avtalt eller vanlig utendørs lagring

22.4.3-tyveri eller ran (§§243, 244, 249 Straffeloven);

22.4.4 force majeure, Været, Skadedyr av apparater eller ledninger, Påvirkning av andre varer, Skade av dyr, iboende vice bare i den utstrekning, enn ham skyldig årsakssammenheng av skaden blir oppdaget. Skade kan ha oppstått fra en av de ovennevnte omstendigheter, det antas, at han har kommet ut av dette.

22.5Dersom speditøren har et krav mot tredjemann, han er ikke ansvarlig for, eller hvis speditøren har krav i overkant av sine egne erstatningsansvar, han skal avstå slikt krav til klienten på forespørsel hans, mindre, at speditøren, etter spesiell avtale, hevder påtalemyndigheten på bekostning og risiko for kunden.

Rektoren kan også kreve, at speditøren cedes alle krav mot ham til tredjepart på grunn av ytelse. § 437 Commercial Law forblir upåvirket.

23.Begrensning av ansvar

23.1Speditøren ansvar for tap eller skade på gods (Skade på eiendom) Med unntak av lagring på forespørsel, er begrenset

23.1.1.på 5 for hvert kilogram av brutto vekt av forsendelsen;

23.1.2.på et tap, som har oppstått for varer i transitt med et transportmiddel, strid med § 23.1.1 om transport av disse lovbestemte ansvarsgrense;

23.1.3.en transportavtale med et annet transportmiddel, herunder sjø, strid med § 23.1.1 på 2 SDR pr kg.

23.1.4.I ethvert tilfelle av skade på et maksimumsbeløp på 1 My. eller 2 SDR pr kg, avhengig, den som er høyere.

23.2Hvis bare enkelte pakker eller deler av sendingen ble skadet eller tapt, beregnet maksimale ansvar bruttovekt:-hele programmet, når hele sendingen har,

-den devaluerte del av sendingen, Hvis bare en del av showet kansellert ist.23.3Die speditøren annet enn skade varer, med unntak av personskade og skade på varer etter at beløpet er begrenset til tre ganger så mye, ville bli betalt for tap av, til et maksimumsbeløp på 100.000 Euro per skadetilfelle.

I § ​​§ 431 Abs. 3, 433 Commercial Code forblir upåvirket.

23.4Speditøren ansvar er i alle fall, uavhengig av, være antall krav fra en forsikret hendelse hevet, begrenset til 2 My. per hendelse eller 2 SDR pr kg for tapt gods og besschädigten, avhengig, den som er høyere, en fordringshaver speditøren hafftet forhold til deres Ansprüche.23.5Für beregning av SDR er § 431 Abs. 4 HGB.

24.Ansvar begrensninger i tilfelle lagring

24.1Speditøren ansvar for tap eller skade på gods (Skade på eiendom er begrenset tilfelle av lagerhold

24.1.1på 5 for hvert kilogram av brutto vekt av forsendelsen,

24.1.2ikke mer enn 5.000 per skadetilfelle; Dersom kravet til en rektor er en forskjell mellom den nominelle- og faktisk lager av inventar (Number 15.6), ansvar beløp på 25.000 begrenset, uavhengig av antall varelageret avvik kausale påstander. I begge tilfeller, antall 24.1.1 unberührt.24.2 sifret 23.2 gjelder.

24.3 Ansvaret til speditøren for skade annet enn å varer, med unntak av personskade og skade på varer er begrenset til tilfelle av lagerhold 5.000 per skadetilfelle.

24.4Speditøren ansvar er i alle fall, uavhengig av, være antall krav fra en forsikret hendelse hevet, på 2 My. per forekomst grense; en fordringshaver speditørens ansvar i forhold til deres krav.

25.Bevisbyrden

25.1Klienten har å bevise i tilfelle skade, at varer av en bestemt mengde og kvalitet i tilsynelatende (§ 438 HGB) har blitt overlevert. Speditøren skal gi bevis, at han leverte varene, som han mottok den, har levert.

25.2Beviset, at varen er skadet under transport med transport (Number 23.1.2) har oppstått, den tyngende, gjør denne påstanden. Skaden oppstod er ukjent, speditøren på forespørsel fra kunden eller mottakeren av rekkefølgen av transport ved å dokumentere grensesnittene (Number 7) forklare. Det antas, at skaden oppsto under den fasen av transport, ikke for oppdragsgiver som en ren kvittering.

25.3Speditøren plikter, sørge for innhenting av informasjon og bevis for å finne, hvor skaden oppstod ist.26.Außervertragliche påstander

Ansvarsbegrensningene unntak og begrensninger samsvar med § § 434,436 HGB og ikke-kontraktsmessige krav.

27.Kvalifisert

VerschuldenDie over erstatningsansvar unntak og begrensninger gjelder ikke, dersom

Skade er voldt

27.1Ved forsett eller grov uaktsomhet av speditøren eller hans ledelse eller ved brudd på grunnleggende plikter, hvor krav er begrenset i det siste tilfellet å overskuelig, typisk skade;

27.2i tilfeller av § § 425 ff, 461 Abs. 1 HGB av transportøren eller i § § 428, 462 HGB handle forsettlig eller uaktsomt og med kunnskap, at skade sannsynligvis ville oppstå.

28.Krav

Melding om et krav Krav § 438 Commercial Law.

29.Spedisjon forsikring

29.1Speditøren plikter, med en forsikringsgiver om hans valg av ansvarsforsikring til vanlig markedsrenter og vedlikeholde, dekker sin transport-relaterte ansvar etter ADSP og i henhold til loven i den utstrekning assurandør.

29.2DieVereinbarungeiner maksimal kompensasjon per skadetilfelle,Incident

og år er tillatt; Avtalen har også bidrag fra

Spediteurs.29.3Der speditør kan bare henvise til klienten kun til ADSP,når,Han har har arrangert tilstrekkelig forsikring.

29.4Hvis det etterspørres av oppdragsgiver, speditørens ansvarsforsikring dekning gjennom en bekreftelse av selskapet å bevise.

30.Av ytelse, Jurisdiksjon, Gjeldende lov

30.1Forestillingen er for alle som er involvert i avdelingskontoret av transportøren, adressert til hvem kontrakten er.

30.2Jurisdiksjonen for alle tvister, som følger av avtaleforholdet eller i forbindelse med, for alle parter, hvis de er forretningsfolk, plasseringen av den grenen av speditøren, adressert til hvem kontrakten er; for krav mot transportøren, er dette jurisdiksjon utelukkende.

30.3 For det juridiske forholdet mellom speditøren og rektor eller hans juridiske etterfølgere er underlagt tysk rett.

Lehnert & CO Spedition – Øst-Europa

95030 Court